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加载码头设备

完全加载码头产品线和服务码头平面机、密封机和掩蔽所、电梯和安全设备安装24小时急救

液压边框

蓝巨人MD-CH串端平面系统是高性能液压系统,最适宜应用,即坑平面安装不可行或标准机队床高由装船码头维修

MD-CHSeries很容易安装到码头面部,提供高效自存码头单元,替换繁琐码头板块

可用评分容量3万磅(13 636kg)

机械边缘达克平面

蓝巨人MD-CM串位适配应用

MD-CMSeries很容易安装到码头脸部,提供高效自存码头单元,替换繁琐码头板块

20,090kg至13,636kg

LomasterTM静止码头提升

万一你发现混凝土坑/板代价昂贵, 经济解决办法LomasterTMS-Series半可移植码头提升单元安装在码头脸部并安装在定位摇篮上并穿戴板板上LomasterTMS-串行极低能为地面加载或卸载作业提供附加多功能性

4 000至6 000磅定值容量(1 818至2 727公斤)

强力ArmTMML10机车约束系统

人工操作StrugArmTMML10使用单分解控制棒释放因不需要弯曲或提升,员工压力或伤害风险大为降低

机械停机坪

设计高求应用实现最大效率和性能

强力ArmTMSVR303水力车辆约束系统

ANSIMH30.3测试并核准SVR303低调非效果设计

点火后使用35 000磅(15 909公斤)约束力保护卡车停靠码头双作用液压柱防止锁放问题

智能定位系统通过网络通信约束臂的位置,使集成光通信系统能准确显示加载码头安全条件

U-Series流水码头平面

蓝巨型U-Series浮控层系高性能系统,触控按钮战略焊接钢束最大化甲板强度并增加产品寿命

液态甲板柱提高操作效率并减少维护需求,导致自有成本比机械码头平面器低独立嘴控所有模型,同时减少周期时间和能量使用可生物降解油可用

高质量、易操作性以及高级安全特征使蓝巨U-Series浮点数成为加载码头提高生产率的理想选择

固定头嵌套

8+x8++开口设计BGDSF创建紧凑节能密封装置,使加载码头区在卸货处理时保持清洁安全推荐式解决方案,无需完全访问挂车后端

拖车停靠码头后,双侧板和一张头板,全部用99%内存泡沫构建,消除墙与车辆间隔标准单元密封拖车12+13+

LomasterTM低配置嵌套提升

4000升至6000升(1 818kg乘2 727kg

可调整头按键

设计封存8Q宽x10Q高门开口双泡沫侧板拉近建墙与拖车之间的距离,而可调整泡沫头板顶部形成紧闭封口

带自带窗帘的叉弹跳保证整件货物处理过程的密封保护标准单元密封拖车11+135+

我们自定义按您的规格和需求构建解决方案

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